自动驾驶:中美两国研究思路不一样


作者:卢克文

今天看了一个关于自动驾驶的科普视频,说的是现在处于自动驾驶第一梯队的也就中美两家,但是两家的研发思路是不太一样的。具体来说,美国人那边着力点只有车子,车子上安装各种传感器和雷达等等,甚至不需要网络,行驶过程中全靠车子自己判断,车子是一个孤立的系统;

我们中国人的研发思路是车路协同,也就是不仅车子,道路上、道路两边也安装各种传感器和雷达、摄像头等等,再辅以卫星导航,也就是当你的车子在城市里驾驶时,整个城市的交通状况如何都是清楚的,车载的只能AI会根据你的目的地,路况等等选择最优线路。

 

两家各有优缺点,美国这边是车子作为一个孤立的系统,只管自己,不管其他,但是如果到了野外,驾驶状态会更好;中国这边是所有车子组成一个整体,是智慧城市的一部分,但是需要其他车辆、道路传感器等等的信息辅助,当在野外这些信息比较少、或者没有网络时,自动驾驶的状态就不太好(但是野外车少,而且经过不断训练,再辅以卫星导航,时间长了也不会差)。

 

且不说两家自动驾驶谁的更好,也有根据自身条件选择的原因,但是整个研发思路真的把东西方人的思维特性、文化差异等等体现的淋漓尽致。一个重整体,功劳属于所有人,团结就是力量;一个重个体,个人英雄主义,就像电影里一言不合就单枪匹马拯救地球。

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