引子
2019年9月25日11时28分，大兴国际机场正式宣布投运；下午16时23分，国内7家不同航空公司的七架飞机依次起飞。在这平凡的时间和数字下面蕴含着不为人知的宏大布局。
01
神秘的时间
9月25号的11时28分换算成传统六十甲子系统为己亥、癸酉、乙丑、壬午；16时23分是己亥、癸酉、乙丑、甲申。
看起来有点晕，但实际很简单。
时间是为人服务的。
我们知道，今年值班的生肖是猪，而对于属蛇的人，是属于“冲太岁”。冲太岁怎么办？
根据风水择日之原理，冲者合之。
地支中有两种“合”的方式，一种叫三合，一种叫六合。
那上面的两个时间，第一个便是巳酉丑三合，而第二个是巳申六合。
风水诀云：“有冲有合方为贵”
至于里面还有什么道道，大家自己思考吧。
02
机场大水口
在风水中，水流来和水流出的位置，叫做“水口”。
水口的作用是纳旺消衰。如果位置放得好，那便可迎来旺气，吐出衰气。
实际上，机场、火车站都属于现代城市中的“水口”，体量越大，影响越大。
很多城市旧的市中心，都是位于火车站附近，这便是水口的作用。
飞机场更加了，因为能坐飞机的，按照古代来讲叫“贵人”，也就是有点钱的人，属于运气好的人。如果能把贵人走动的方向和地运结合起来，那便是天人合一了。所以，行内人只要看一眼旧的首都机场在哪里，就知道新的要建在哪。
2004年—2023年为中国风水中的后天八运，其旺气从东北方来。所以我们看北京的首都机场便是位于北京城的东北方。虽然北京首都机场早在五十年代便有了，但是真正起运势是在84年左右，而04年才开始发挥旺运大杀器的作用。那2024年-2043年便进入了后天九运，也就是离卦南方主旺气了。在这个时候，在北京的南面布局一个“大水口”，在交运之后便能极大发挥其吸纳旺气的作用。想像一下，未来每天1000万的人流，从南边源源不断的往北面输送旺气，这是不得了的大手笔。北京城太多秘密了，但公开的秘密其最初是严格按照风水制式建造的。
“左青龙，右白虎，前朱雀，后玄武。”，这里的前后左右实际上代表的是东南西北四个方向。老北京城的东南西北四个方向，都放置着有四大“吉祥物”。东边是“神木厂”，神木厂积累着大量的金丝楠木，对应青龙木五行；西边是觉生寺大铜钟，对应白虎金；南边是永定门的燕墩，象征着朱雀火；北面是昆明湖铜牛，对应玄武水五行。
旧四大镇物↑
到了现代，北京的五行镇物也有了新变化，其中一个便是“燕墩”变成了“凤翔”。“凤翔”指的便是大兴机场。大兴机场原本的造型是起舞的凤凰，实际上便是朱雀。而其更是取代了燕墩，延长了北京的中轴线。（燕墩原是北京中轴线最南端之标志）
至于延长了的中轴线，实际上还有特殊含义，文章最后我们再解读。
大兴机场最浅层次的形态表述是“凤凰”，而更高一级的表述，是“六边形”。
将大兴机场的六条边相连，你会发现出现了一个等边六边形，而且相邻每条边的长度是595米。
在相同的面积中，六面体的组合可以创造出最多的单体，又是最容易组成一个圆的单体图形。在自然界中，蜂巢、足球、网都采用的是六面体的组合。所以六边形在中国传统文化里又用“六合”、“六顺”表示，象征着稳定、沟通、互利。
北京城与六边形↑
作为国际机场，承担着沟通、交流的桥梁，中国在加入WTO后，不但没有受到冲击，反而更加兴旺。而如今的中国，在毛艺战的形势下面临着“第二次入世”，只有沟通才能够解决问题，只有开放才能够更加稳定。“开放”、“沟通”、“稳定”，这也许就是大兴机场要表达的更深层次意义吧。
当然，如果觉得我还说得不够深，那就去研究一下“土星之眼”或者生命之树吧...在易学中，可以通过字形字意，体现出一些同步的信息。
北京新机场起名“大兴”，从字面理解是“大兴大旺”之意，意喻国家兴旺。中国人是很有集体意识的，我们论单挑的能力不怎么样，但团结的程度世界一流。
“大”字是由“一”和“人”字构成的，而“兴”字是五个点围绕着一个“一”字。刘伯温造北京城之时，据说是按照“八臂哪吒”的形状建造的，八臂哪吒其实便是八个门。
传说北京连着大海，其内有一条黑龙，龙需要镇锁着方不泄其气。在元朝的时候，用来镇龙的是钟鼓楼，而其朝代不昌。到了明代刘伯温吸取教训，认为只镇住了龙头还不够，还需要在尾部再加一镇物。于是，便建起来了“正阳门”，后来钟鼓楼和正阳门便成了古代一直流行的镇龙方法。不管北京的城市后来如何扩建，后人都吸取了“双镇”之法，在中轴线头尾两端设镇物。
大兴飞机场位于北京中轴线最南端，可以看成“南镇”，其形非常好；而北面的镇物位于奥林匹克公园内，以前曾经写过，现在却不敢再提。但是，这次，最后一次，冒死也要一提一下：请求有识、有达天听之人，将把北面的镇物换一换，换成方形高大之物！
