车上常用磨损零件能用多久？什么时候换？

做价值的传播者，一路同行，一起成长

有车的人都知道

对汽车定期保养和检查

是一件多么重要的事情

车辆上的各种零部件

如果不进行定期保养

不仅仅对车辆的寿命有所影响

还会会影响到行车安全

更为严重的是

有可能在路上出问题

直接引发交通事故！

今天小编给大家总结一下

看完后赶紧去检查一下自己的爱车吧！

-刹车片-

5000公里检查一次

检查时，不仅要检查剩余的厚度

还要检查片磨损的状态

两边磨损的程度是否一样

回位是否自如等

发现不正常情况必须立即处理

刹车一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换

那样非常危险！

四轮的刹车片不需要一起更换

但必须前两轮或后两轮一起更换

-制动液-

一般更换的时间为

每2年更换一次

或每5万公里更换一次

过期的制动液

会渐渐产生乳化变质

在乳化过程中会产生一些气泡

而这些气泡集聚于管路中无法释放

就会形成气阻影响油液压力的正常传递

造成制动效能下降甚至失灵现象

-空气滤芯-

空滤随时都要关注

空滤如果被阻塞

进气量变小

发动机效率就会下降

发动机也容易产生积碳！

-蓄电池-

一般4年更换一次

蓄电池的设计寿命是27个月

一般家庭用车比较省

新车的电池很多用到3-4年

不过更换过一次以后

一般2年左右一定要更换了

出租车比较费

单班车能用一年出头

双班车8-10个月左右就差不多了

-汽油滤清器-

1-2万公里即可更换

汽油滤清器不更换

发动机中的杂质就会比较多

加速齿轮的磨损等！

-火花塞-

2-8万公里即可更换

电阻火花塞的寿命为2万公里

铂金火花塞的寿命为4万公里

而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里

-正时皮带-

6-8万公里更换一次

如果不到8万公里

但在维修其他项目中看到

正时皮带裂纹、掉线情况，一律更换！

正时皮带不能工作

气缸有可能直接损坏