2016-07-21 01:46

全世界都在把废旧铁路改成城市森林，中国也占两席！| 乐活永续

城市化的进程，

也是不断适应钢筋水泥生活的过程。

而人类天生向往大自然，

面对城市的废旧铁路改造方案，

人们对于城市森林的渴求压倒一切。

全世界纷纷展开铁路森林大改造！

中国也有两个城市哈！

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美国 · 纽约

High Line Park（高线公园）

一条被称作“死亡大道”荒废了十多年的铁路

变成了纽约的标志性高空城市公园

高线公园位于曼哈顿西侧的第十大道南段

长达2.3公里，悬空25英尺

纵贯二十多个街区，俯瞰高线公园

就像是曼哈顿岛一条美丽的景观长廊

但你一定想不到

在几十年前，它是这个样子的：

高线的历史要追溯到1847年，起初这段铁路为振兴经济，发挥了巨大的作用。但到了19世纪后期，随着曼哈顿的发展，地面铁路的弊端就显露了出来。

高频的交通事故使这里被称为“死亡大道”，西线铁路逐渐被纽约人冷落遗忘，只有想寻找刺激的都市探险家才会来到这里。

1999年左右，铁路面临被拆毁的危险，2个“钉子户”，Joshua David 和 Robert Hammond 站了出来，他们建立了一个非营利性组织——“Friends of the High Line”（高线之友）。

▲Joshua David 和 Robert Hammond

他们呼吁政府对 High Line 加以维护，并且可以对其公共空间进行再利用，改建成可供市民休憩和交流的公共空间。

于是，“空中花园”方案得到了压倒性的支持。政府出资了5000万美金，他们竟然从社会上又筹集到了1.5亿的捐助。

▲ Friends of the High Line 成员照片墙高线公园改造旧铁路，成就了全世界最经典的铁路改造案例。现在，这里成为纽约最受欢迎的地方，每年有500万人慕名来到这里。

高线公园改造了原本荒芜的土地

从周围建筑屋顶上收集雨水进行灌溉

浇筑的混泥土能够长久使用

最大程度上做到节能环保

原本铁轨上的杂草和石块都被保留下来

顺应着自然的安排

轨道缝隙中的野花在不同的时节盛开

高架沿线的植物图景不断变幻

为昆虫和鸟类创造了理想的栖息地

高线公园已经成为了纽约的标志

纽约时装周在这里走秀

Coach 在这里开夏日派对

Google 纽约分部搬到了这里……

废旧的铁轨，又活了！

▲ 在高线公园举行的纽约时装周

▲ Coach X High Line 夏季派对

▲ “纽约的硅谷”

高线公园的成功启发了全美

乃至全世界许多地方的人

他们也想为自己城市的老铁路们

复制这个美丽的奇迹

“高线效应”就此产生

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法国 · 巴黎

Promenade plantée（绿荫步道）

绿荫步道的前身

是巴士底地区通往巴黎东郊的高架铁路

上世纪六十年代就已停运

后来这里被改造绿色长廊

长约4公里的步道上

下面是店铺，顶上是公园

公园内种植了大量的海棠、连翘、樱花……

高架铁路边上则有法国梧桐

这样的植物交相成趣

美丽而休闲

大量巴黎人在这里散步休憩

这里也被孤独星球评为

“巴黎非去不可的地点之一”

电影《爱在日落黄昏时》在此取景

从这里还能看到里昂站

城市化的进程，也是不断适应钢筋水泥生活的过程。而人类天生向往大自然，面对城市的废旧铁路改造方案，人们对于城市森林的渴求压倒一切。全世界纷纷展开铁路森林大改造！中国也有两个城市哈！— 1 —美国 · 纽约High Line Park（高线公园）一条被称作“死亡大道”荒废..